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陸券商整併傳聞四起 合併潮被點燃

今年大陸券商掀起合併潮的消息不斷，首當其衝的便是中信證券與中信建投，今年以來，兩家大型券商屢屢傳出合併傳聞，光在4個月的時間裡內5次出現，加上隨著國聯證券與國金證券合併被坐實，市場關於券商業找出現合併潮的猜想徹底被點燃。據澎湃新聞引述武漢科技大學金融證券研究所所長董登新表示，證券業屢屢出現合併傳聞，主要是2方面因素所致。一方面目前大陸券商的規模偏小，體量方面與國際一流投行相較仍有差距。而券商做大規模的最直接辦法，便是通過併購來擴大市場。另一方面，在資本市場雙向開放進一步加速的背景下，境外金融機構進入國內市場將會更加容易，在境外金融機構拿到相關牌照後，必然會出現較強的同業競爭。因此，國內券商一定程度上，確實有整合的需求。但聯儲證券投行業務負責人尹中余則認為，總體來看，當下券商出現併購潮的可能性並不大。單看國聯證券和國金證券的合併的情況非常特殊，較難複製。(旺報 )

9月A股市值蒸發3.8兆人幣 券商仍看好10月表現

大陸A股9月平淡收官，截至上月30日收盤，滬指月線下跌5.23％，為目前年內跌幅最大的一個月，且結束連續5月收陽，觀察10月A股後市，大陸券商認為「紅十月」表現仍值得期待，10月將陸續迎來第3季業績預告揭露期，業績較優且具備持續成長性的「真成長」行業龍頭，可以在調整到位之後逐步佈局。實際上9月A股表現確實慘淡，統計至9月底，A股市值從8月底的75.85兆元（人民幣，下同）縮水到9月底的72.07兆元，最新A股投資者數量為1.71億戶，蒸發市值3.8兆元，相當於戶均虧損超過2萬元。根據《證券時報》報導，具體觀察截至9月30日收盤，滬指月線下跌5.23％，為目前今年內跌幅最大的單月表現，且結束連續5月收陽；而深成指下跌6.18％、創業板指跌約5.63％，連續2個月走低。但針對10月表現，不少大陸券商仍是樂觀看待。中原證券表示，展望10月隨著估值結構性修復空間收窄，業績驅動力對A股影響將逐步上升，因此節後有望出現業績驅動力帶動的估值結構性修復行情，主線行業有望估值獲得支撐。但在基本面修復總體接近到位的情況下，10月業績驅動力料將更多表現為行業間分化，而不是一致性變化。(旺報 )

阿塱壹古道10年前保存抗戰 現今熱門旅遊景點

俗稱「阿塱壹古道」的「旭海－觀音鼻自然保留區」設立至今將邁入第10年，已成為熱門景點，旺季時名額十分難預約。這段原本要開闢「台灣最後一段環島公路」的古道，在屏東縣政府堅持下最終保留下來，為台灣留下一段淨土。阿塱壹古道開闢台26線案是台灣環島公路最後一塊拼圖，早在2003年就通過環評，卻因環保團體抗議一直未動工；公路單位2010年變更，避開爭議路線並以隧道等方式取代，再次通過環評，環保團體再度發起搶救運動。當時屏東縣長曹啟鴻屬「保留派」，堅決不讓道路開通，不惜與公路單位及地方團體的「開發派」槓上；屏縣府最終以一著絕妙好棋，將其畫設為「自然地景保留區」，限制1天300人進入，並依據《文資法》對擅闖者開罰。此舉不但引發在地滿州鄉及牡丹鄉居民不滿，率眾到縣府抗議，當時主張開發的台東縣政府也很不滿，除了早早就把台東段的台26線修建完成，準備與屏東端串連，當時縣長黃健庭也說出不排除提行政訴訟。屏縣府最終成功把古道保留下來，絕美的天然景觀、豐富的生態、充滿先民移民史的故事，吸引許多民眾朝聖，平均每年吸引4萬5000人次造訪，尤其9月至隔年4月的旺季，報名只要一開放名額即刻秒殺，非常熱門。因古道提供在地人許多工作機會，並帶動周邊部落的餐飲、交通、住宿等商機，卻只能從屏東端進入，台東縣政府及居民逐漸改變想法。去年兩縣政府經多次協商，今年決定每日提供50個名額從台東南田村進入，1日台東首發團成行。目前阿塱壹古道每周限制2100人次進入，單日不能超過500人次。不過經專家考證這段古道名稱應是「瑯嶠、卑南古道旭海至南田段」，旭海村民也希望正名，卻因「阿塱壹」已太深植人心，正名仍待努力。